تم تصميم نظام طاقة الحافلة الميدانية F890 لتوفير الطاقة الزائدة

الطاقة لثمانية قطاعات H1 من الحافلة الميدانية Foundation™ عند استخدامها مع

Emerson DeltaV أو نظام حافلة ميدانية غير ملكية.

يتم توفير الطاقة لقطاعات الحافلة الميدانية بواسطة وحدتين طاقة

– F801s أو F802s – تعمل في تكوين زائد (مشاركة الحمل).

إنذارات الفشل والعزل الجلفاني وتكييف الطاقة والقطاع

يتم دمج إنهاء في كل وحدة F80x. في simplex

يمكن استخدام وحدة F80x واحدة. إنهاء

يتم الحفاظ على قطاعات الحافلة الميدانية تلقائيا عندما تكون واحدة أو

يتم تركيب وحدات F80x الزائدة.

لموثوقية شديدة، ناقل وحدة ليس لديها مكونات

وتوفر فقط اتصالات بين وحدات الطاقة

والاتصالات الخارجية. وهو مدعوم في إطار معدني جامد الذي

يحمي لوحة الدائرة من الضرر الميكانيكي. سكة حديد DIN آمنة

يتم توفير التثبيت عن طريق تثبيتات متكاملة.

كل وحدة F80x تراقب انتاج الحافلة الميدانية الثمانية

شرائح وتشير إلى إنذار عن طريق مدمجة، مغلقة عادة

ريلي إذا تم اختصار أي من القطاعات ، أو أقل من الحد الأدنى من الناتج

عتبة الجهد. فشل أي من إمدادات مدخلات الطاقة السائبة

كما تم الإعلان عنها. جهات الاتصال الإنذار خالية من الفولت والغالفانية

معزولة عن الدوائر الأخرى. يتم إجراء اتصالات مع مراسلات الإنذار

عبر المحطات على ناقل F890-CA. وحدة إنذار منفصلة ليست

مطلوب لهذه الوظيفة. تظهر مؤشرات LED أيضًا حالة كل

وحدة F80x و ثمانية شرائح فردية. في التشغيل العادي،

يتم إضاءة كل قطاع LED ، مما يظهر أن القطاع مدعوم بالطاقة. إذا

يتم اختصار الجزء ، يتم إطفاء هذا LED ، ووحدة الإنذار

LED مضاء.

يمكن تثبيت وحدة تشخيص طبقة مادية منفصلة على

الناقل لجمع وتوزيع التشخيص الإضافي تلقائياً

معلومات لكل من قطاعات الحافلات الميدانية الثمانية. لمزيد من المعلومات

انظر مواصفات المنتج F809F.